jueves, 13 de septiembre de 2012


Exploración del área de estudio: Puente Andrés Eloy Blanco – Parque Zoológico Chorros de Milla.

MÉRIDA, JULIO 2012.


En el ámbito urbano siempre estarán presentes diversos usos de la tierra (residencial, comercial, recreativo, entre otros). Cuando un  territorio no se desarrolla de manera organizada o planificada, es decir, de manera espontánea trae como consecuencia  que se generen conflictos de uso; es por ello, que cumpliendo con los objetivos de la propuesta de zonificación, se realizó un primer contacto con las áreas adyacentes de la sección media-baja de la microcuenca de la Quebrada Milla.
En el siguiente informe se expondrán los elementos observados durante el recorrido de campo del pasado viernes 29 de junio del 2012 de la asignatura Seminario I de la escuela de Geografía. En dicho tramo realizado se diagnosticaron elementos tanto naturales como antrópicos, así como los principales usos de la tierra que se desarrollan a lo largo del margen de dicha quebrada (área de estudio seleccionada); el diagnóstico se ejecutó de acuerdo a 11 paradas en las que se percibieron los principales conflictos de uso y variables mencionadas anteriormente, que se explicarán a continuación.

·         Parada 1°. Puente Río Milla-Avenida Los Próceres.
Altitud: 1753 m.s.n.m.
Localización: 953.191 m.N.; 264.689 m.E.
            Se observaron conflictos de uso residencial, ya que allí se encuentra el barrio Andrés Eloy Blanco, lugar urbanizado no planificado, con peligrosa cercanía al río y expulsión de aguas servidas al mismo. De igual manera se percibió un uso comercial incipiente (bodegas, farmacia, carnicería, licorería, fruterías…), las cuales ofrecen sus bienes y servicios a los residentes más cercanos; el principal uso del área es el residencial.

·         Parada 2°. Puente inicio Avenida Principal Chorros de Milla.
Altitud: 1750m.s.n.m.
Localización: 953.211 m.N; 264.738 m.E.
            Se observó en los alrededores del lugar un parque recreacional deteriorado (malezas y basura), aparte de un vertedero abierto de aguas servidas que desemboca directamente en la quebrada. Desde el puente hacia abajo hay uso residencial espontáneo (dándose las mismas condiciones descritas en la parada anterior). A partir de este lugar comienzan a observarse los primeros centros de lavado de automóviles (autolavado artesanal para este caso). Esta parte del recorrido fue la más cercana a la quebrada como tal, pudiéndose detectar malos olores producto de las descargas residenciales (color del agua blanco-verduzco).

·         Parada 3°. Puente comunitario barrio El Amparo.
Altitud: 1729m.s.n.m.
Localización: 953.394 m.N; 264.747m.E.
            En comparación con la parada anterior, en este lugar se aprecia un sistema de recolección de aguas servidas a través de cloacas/tuberías que no desembocan directamente a la quebrada. En este sector, la coloración del agua es más clara, lo que hace inferir que entre este tramo y el anterior existe un foco de contaminación de las aguas que probablemente provenga de instalaciones de la Universidad de Los Andes, el barrio La Providencia,  El Amparo o Santa María. La vegetación del lugar se comienza a observar más densa, así como malezas a las márgenes de la quebrada.

·         Parada 4°. Puente entre Av. Los Chorros y el barrio el Amparo.
Altitud: 1727m.s.n.m.
Localización: 953.511 m.N; 264.767m.E.
            La situación en esta parada es similar a la parada anterior; la coloración de las aguas en este sector es aun más clara y menos fétida. Se observa en las orillas de la quebrada las tuberías que llevan las aguas servidas. La comunidad organizada se ha encargado de ornamentar la orilla izquierda de la quebrada (pequeño parque peatonal), en donde comienza el uso comercial (pequeña bodega).

·         Parada 5°. Puente entre la Av. Los Chorros y el primer conjunto multifamiliar de la zona (edificio residencial).
Altitud: 1745m.s.n.m.
Localización: 954.000m.N; 264.772m.E.
            En esta sección se encuentran dos tipos de uso a ambas márgenes de la quebrada; a la sección izquierda: la Facultad de Ciencias Forestales y Ambientales (uso de servicios educativos y conservacionistas), planificado y acorde con las condiciones del lugar; por otro lado (margen derecha de la quebrada), se aprecian un uso residencial multifamiliar (el primero observado del recorrido), así como también hileras urbanas no planificadas a lo largo de la vía principal (av. Los Chorros y por consiguiente quebrada Milla). También se observan usos comerciales como tiendas de servicios aumotrices, herrerías y restaurantes, (cabe destacar que todos estos envían sus descargas a la quebrada directa o indirectamente). Un problema del lugar es la ausencia de aceras, falta de mantenimiento del asfaltado de la vía, botes de aguas blancas en la carretera, entre otros.

·         Parada 6°. Centro Comercial-Empresarial Villa Los Chorros.
Altitud: 1760m.s.n.m.
Localización: 264.709m.E; 954.187m.N.
            Aun en este sector, al lado derecho del río/avenida se encuentran las instalaciones pertenecientes a la Facultad de Ciencias Forestales y Ambientales, y al lado derecho un uso residencial, aunque en este caso, de servicios (centro comercial), el cual fue planificado y se encuentra en este sector a causa de factores naturales como paisajes, río, montañas y laderas cercanas entre otros. En este tramo del recorrido realizado, ya existe presencia de aceras, así como también una canalización ornamentada de la quebrada por un pequeño tramo; también se observa un asfaltado de la vía en buenas condiciones. De esta parada, y desviándose perpendicularmente a la derecha del curso de agua se encuentran usos residenciales espontáneos.
·         Parada 7°. Invasiones de las adyacencias del C.C.E. Villa Los Chorros.
Altitud: 1805m.s.n.m.
Localización: 264.714m.E; 954.433m.N.
            En esta parada se aprecian usos residenciales espontáneos, que de acuerdo al nivel socioeconómico de sus habitantes se pueden clasificar en dos sectores: uno de invasiones (clase baja), con casas hechas con latas y materiales rudimentarios; y otro de clases medias/medias-bajas con casas de cemento y techos de tejas y zinc. Cabe destacar que estas invasiones se están pasando de sectores urbanizados espontáneos y sin servicios, a urbanizaciones con servicios y mejor calidad de vida, en donde ya se aprecian casas con agua potable, red eléctrica incipiente, red cloacal en expansión, entre otros. También se aprecia la deforestación que fue provocada por las personas invasoras al construir sus viviendas originalmente, en vista de esto, los vecinos más antiguos de la comunidad prohibieron la expansión de dichos complejos urbanizados sigan creciendo ladera arriba, para evitar mayores impactos ambientales a un bosque húmedo montano bajo que se encuentra al NE de la comunidad descrita. De acuerdo a testimonios orales provenientes de un vocero del consejo comunal de los alrededores afirmó que las personas que actualmente se asientan en las invasiones son oriundas de otros lugares de Mérida, entre esos, la comunidad de El Chama, urb. Carabobo entre otras.

·         Parada 8°. Puente entre Av. Chorros de Milla-La Hechicera.
Altitud: 1821m.s.n.m.
Localización: 264.037m.E; 954.514m.N.
            En el transcurso del trayecto entre esta parada y la anterior, se observan usos residenciales, de servicios y comerciales a ambos lados de la quebrada, usos que no respetan las ordenanzas descritas en la ley de aguas (25m de distancia entre la quebrada y cualquier uso de la tierra antrópico). Las hileras urbanizadas aledañas a esta parada son no planificadas y espontáneas; aunque estas cuentan con todos los servicios básicos incluidas cloacas, existen ciertas viviendas con botes de aguas negras a la quebrada. Estas viviendas se encuentran vulnerables a eventos de crecidas excepcionales de la quebrada Milla.

·         Parada 9°. Redoma del parque zoológico Chorros de Milla.
Altitud: 1843m.s.n.m.
Localización: 263.884m.E; 954702m.N.
            En esta parada se observan usos comerciales, recreacionales (parque zoológico) y residenciales, que giran funcionalmente en torno a la existencia de dicho parque y de los servicios presentes en el lugar. El turismo ha permitido que se desarrollen complejos hoteleros, posadas y restaurantes en los alrededores, para satisfacer necesidades de los visitantes foráneos.


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